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千金-益母颗粒數據顯示公車花掉6成三公經費車改關乎公信

2020-02-15 07:04:28来源:励志吧0次阅读

数据显示公车花掉6成三公经费 车改关乎公信力

国务院总理在今年两会上回答提问时强调: 要让人民过上好日子,就要过紧日子 , 并做出 本届任期内,一是性的楼堂馆所一律不得新建;二是财政供养的人员只减不增;三是公费接待、公费出国、公费购车只减不增 的约法三章,要求 中央要带头做起,一级做给一级看

缩减 三公 支出,增民利、得民心但让管理者向自身利益 开刀 ,困难并不少令人欣喜的是,在不少地方,对于 紧日子 的认识正在深化,变化正在发生,难题正在破解当然,彻底推进 三公 改革,现实中还面临一些障碍

从今天起,本版将连续推出 如何过 紧日子 系列专题报道,敬请关注,也欢迎大家参与监督、共同探讨

编 者

公车花掉六成 三公 经费

增加一辆公车,就意味着要增加司机、油耗、保养、保险、停车、路桥费等各种成本

清明节期间,为防止公车祭扫现象的发生,不少地方出台了严控公车私用的措施,然而有些地方依然 顶风作案 :友曝光云南红河哈尼族彝族自治州蒙自市新安所镇 劳动保障监察车 被私人开到公墓,媒体报道南十堰权威癫痫病医院京市国土资源局六合分局杨某驾驶 国土执法车 祭先

多年来,公车私用屡禁不止,已成顽疾原因何在?

公款吃喝是群体性行为,地点集中在高档酒店、娱乐场所,相对容易查处和控制,公费出国有着严格的审批手续,也很难钻政策漏洞公车的使用则是个体和分散的行为,比较隐蔽 长期关注公车改革的湖北省统计局副局长叶青说,相对于公款吃喝和公费出国,公车管理的难度更大,一个单位里知道公车使用情况的人有限,特别是领导干部专车,往往只有司机知道去向 常听说某个局的领导去外地出差了,专车却被司机开走自己用,大家虽心知肚明,却没人敢管

2010年两会,民革中央在提案中指出,我国公车制度中主要存在以下四个方面的突出问题:

公务用车费用高,造成财政负担沉重调查显示,每年一辆公务车的运行成本至少6万元,有的甚至超过10万元

公车私用现象严重公车使用存在三个 1/3 ,即办公事占1/3,领导干部及亲属私用占1/3,司机私用占1/3

超编制超标准配备用车问题屡禁不止

公车使用效率低,浪费惊人党政机关及行政事业单位公务用车总量为200多万辆,每年公务用车消费支出惊人

财政部数据显示,2011年,中央行政单位、事业单位和其他单位用当年财政拨款开支的 三公经费 支小孩脑瘫癫痫年出合计93.64亿元,其中车辆购置及运行费59.15亿元,占 三公 经费总数的六成以上

地方的情况基本类似2013年,北京88家单位公开部门预算, 三公 经费预算将近8亿元其中,公车开支是 三公 经费的最 大头 ,购买车辆及运营维护开支约为5.9亿元,占比74%广东省2013年省级行政事业单位的三公经费为8.64亿元,其中公车类开支总计约5亿元,占比近六成在公车费用中,公车购置7316万元,公车燃料、维修等运行维护费4.27亿元

公车费用减不下去, 三公 经费难以得到根本控制 叶青说

莫把公车异化成权力象征

要分清是公共服务必需品还是权力地位附加品

有些公车的存在是合理的类蔬菜放进微波炉,而且

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