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西安将提高三环内限速标准缓堵多数市民赞成

2019-10-08 04:47:39来源:励志吧0次阅读

西安将提高三环内限速标准“缓堵” 多数市民赞成

提速 有助于提高通行效率

出租车司机马师傅说,现在西安的限速标准很多都是10多年前定的,时代发展了,车速也应该 与时俱进 。

私家车主李先生致电本报说,目前很多道路限速确实不合理, 特别是刚从限速70公里或者60公里的立交桥下来,马上就到限速40公里的地方,就像北二环延伸线、东二环延伸线这样的地方,一不留神就容易超速。

友 牧马人 认为,道路上车流的速度,如同水管或人体内的血管一样,水或血的流速适中就不会在管道内形成积淀物,反之流速慢就会产生沉积物,而且会越积越多,直至堵塞。交警支队本次 提速 的设计就非常得民心。

反对者

提速 应多考虑行人安全

采访中发现,常开车的人绝大多数都非常赞成 提速 ,而不开车的人由于立场不同,一部分人反对 提速 。

市民胡女士说,自己每天骑自行车上下班,限速提高了,无疑马路上的车速就更快了。 很多马路都没有非机动车专行的地方,非机动车只能和机动车在一起混行, 提速 后更没有安全保障。

市民孙先生说: 机动车的时速和安全距离是相对应的。但对于交通压力过大的西安来说,路上几乎都是车挨着车,车距很近,如果 提速 了,事故率肯定会上升。

开了8年车的私家车主王先生也不赞成 提速 ,他认为, 提速 本来是一件好事,但由于人们的交通意识不高,并不具备 提速 的条件。 如果不把交通规则当回事,限速标准过高的话,车祸的发生率肯定会直线上升。 王先生说。

市民建议

三环外也应提高限速

市民陆先生认为,三环外也有很多道路限速不合理。例如,从三桥到咸阳的路段,是近年刚改造过的,路况好、视线好,车流量并不大,而限速却为每小时60公里,建议提高到每小时80公里。还有福银高速下机场段到候机楼的机场专用道是双向八车道,路况很好,却限速每小时40公里,建议提高到每小时80公里。

管好交通秩序才是治堵根本

说到 提速 ,很多司机都觉得在城区内作用并不大,因为车太多,想跑也跑不动。再者,非高峰期时,就算限速提高,还是有司机占着超车道低速行驶。这些人有的是因为技术不过硬,有的是正在打,所以缓堵还要从源头抓起。

司机刘师傅建议,交管部门应该把主要精力用于强化道路交通秩序,既要抓驾驶人随意变道、车道上随意停车上下人、随意超车、不礼让行人的行为,也要抓行人、非机动车创红灯、乱穿马路等行为。这样, 提速 才能发挥它的效果。

目前 提速 方案正在征集社会意见阶段,如果您有话要说,请您致电本报,也可以拨打122,给交管部门提建议。

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